Fenda no chassi causou retirada de Ricciardo no GP do Brasil

Atualizado: 3 de jan.

*Peça originalmente publicada no Motorsport.com


A McLaren revelou que uma rachadura no chassi de Daniel Ricciardo foi a causa da perda de potência que o levou a se aposentar do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1.

(Daniel Ricciardo no GP do Brasil/Motorsport Images)


Ricciardo lutava pelos pontos em Interlagos no domingo, quando sofreu uma queda repentina de força e teve que desistir da corrida.


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Após uma investigação inicial na pista, a McLaren descobriu um problema com componentes relacionados à instalação de sua unidade de força.


Andreas Seidl, chefe da equipe da McLaren, disse: "Tivemos uma perda de energia no caminho certo. Na investigação inicial, encontramos um problema técnico, uma rachadura no lado do chassi da instalação da unidade de energia, que precisamos investigar agora. Posso dar-lhes um melhor atualização na próxima semana no Qatar."


Ricciardo avaliou que, se não tivesse encontrado problemas, havia uma chance de ele ter adotado uma estratégia de parada única para derrotar a dupla da Ferrari , Carlos Sainz e Charles Leclerc.


"Sabíamos que eles tinham de parar", disse o australiano. "Acho que eles tiveram um pouco mais de ritmo, mas talvez por meio de estratégia pudéssemos tê-los interrompido.


"Mas então perdemos a potência e tivemos que retirar o carro. Definitivamente uma pena, mas foi um dia muito mais promissor do que [sábado]. Tiraremos os pontos positivos disso e temos outra chance na próxima semana."


O fracasso de Ricciardo contribuiu para uma tarde conturbada para a McLaren, com Lando Norris tendo esperanças de uma finalização forte, frustrada por um furo causado em confronto com Sainz fora da linha.


Embora a McLaren esteja em uma briga com a Ferrari pelo terceiro lugar no campeonato de construtores, Seidl sentiu que não havia malícia no incidente.


Falando sobre o furo de Norris, Seidl disse: “Ele fez um ótimo lançamento. E acho que Carlos teve um péssimo começo.


“O Lando teve de se deslocar para algum lado e por fora está muito apertado lá fora. Acho que ele simplesmente ficou sem espaço e infelizmente tocou na asa dianteira do Carlos, provocando o furo. Foi um acidente de corrida infeliz.


"Em termos de recuperação, o carro foi danificado. Ele perdeu um pouco de downforce no eixo traseiro, alguns danos do furo, eu acho. Então ele fez uma grande recuperação."


Norris conseguiu se recuperar para terminar em 10º, mas, em um dia em que a Ferrari ficou em quinto e sexto lugar, as esperanças da equipe de Woking de terminar a temporada em terceiro na classificação estão desaparecendo.


A McLaren está agora 31,5 pontos atrás da Ferrari, com três corridas restantes.

 

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